Accidente del Bombardier CRJ-100 de Naciones Unidas

Accidente del Bombardier CRJ-100 de Naciones Unidas
Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-100ER - Air France (Brit Air) - F-GRJB - LEMD.jpg
Brit Air CRJ-100ER F-GRJB, hermano del F-GRJA, el avión accidentado tras ser registrado entre medias como 4L-GAE
Fecha 4 de abril de 2011
Lugar Aeropuerto Internacional de Kinshasa-N'Djili, República Democrática del Congo
Coordenadas 04°23′08,70″S 015°26′40,45″E / <span class="geo-dec geo" title="Fotos, mapas y otros datos de Expresión errónea: carácter de puntuación "," desconocido Expresión errónea: carácter de puntuación "," desconocido">Expresión errónea: carácter de puntuación "," desconocido, Expresión errónea: carácter de puntuación "," desconocido
Origen Aeropuerto de Goma, República Democrática del Congo
Última escala Aeropuerto de Bangoka, Kisangani, República Democrática del Congo
Destino Aeropuerto Internacional de Kinshasa-N'Djili, República Democrática del Congo
Fallecidos 32
Heridos 1 (grave)
Implicado
Tipo Bombardier CRJ-100ER
Operador Georgian Airways para las Naciones Unidas[1]
Registro 4L-GAE
Pasajeros 29
Tripulación 4
Sobrevivientes 1

El 4 de abril de 2011, un Bombardier CRJ-100ER de Georgian Airways se estrelló mientras aterrizaba en el Aeropuerto Internacional de Kinshasa-N'Djili en la República Democrática del Congo. Se notificó que el avión se partió al impactar con la pista en su intento de aterrizaje.[2] [3] Hubo treinta y dos muertos, siendo el único superviviente un periodista congoleño.[2] [4]

Contenido

Avión

Se informó que el avión siniestrado se trataba de un Bombardier CRJ-100ER, con registro 4L-GAE,[3] c/n 7070. El avión fue entregado en 1996 a la aerolínea francesa Brit Air, como F-GRJA. fue vendido a Georgian Airways en septiembre de 2007.[5] Cedido por Georgian Airways,[3] operaba para la Misión de las Naciones Unidas en la República Democrática del Congo (MONUC).[2]

Accidente

Se informó que el avión se había estrellado mientras aterrizaba en la pista 24 del aeropuerto N'djili,[6] minutos antes de las 14:00 hora local (13:00 UTC).[7] El avión estaba efectuando un vuelo doméstico desde Goma a Ndjili vía Kisangani.[8] Se informó de la presencia de fuertes precipitaciones en la zona en el momento del aterrizaje.[9] El METAR activo en ese momento mostraba acúmulos tormentosos y lluvia.[6] [2] La plantilla {{ref}} está obsoleta, véase el nuevo sistema de referencias. Según fuentes oficiales de Naciones Unidas, el avión "aterrizó duramente, partiéndose en dos y comenzando a arder".[9] Un testigo sugirió el viento cruzado como posible causa del accidente.[6] El subsecretario general para las operaciones de paz Alain Le Roy indicó que las pésimas condiciones meteorológicas fueron un elemento clave en la causa del accidente.[10]

De los cuatro tripulantes georgianos y veintinueve pasajeros, hubo tan sólo un superviviente,[2] un periodista congoleño.[11] El superviviente estaba gravemente herido.[6] El manifiesto del avión mostraba que a bordo viajaban veinte trabajadores de Naciones Unidas.[2] Entre los pasajeros se incluían pacificadores y oficiales, trabajadores humanitarios y asistentes electorales de la ONU.[9] También se contaban cinco pasajeros no vinculados con la ONU de organizaciones no gubernamentales de la República Democrática del Congo y de otras organizaciones internacionales.[12]

El consejo de seguridad de la ONU y los Estados Unidos mostraron sus condolencias por el accidente.[13] [14] [15] Los vuelos de la ONU son frecuentes en el Congo, con más de un centenar de ellos a la semana, ya que es uno de los mejores modos de transporte del país; la ruta operada es así mismo una de las más utilizadas del país.[9]

Investigación

MONUSCO constituyó una comisión de investigación, que inició el estudio del accidente.[12]

Notas

A Esta plantilla está obsoleta, véase el nuevo sistema de referencias. El METAR activo en ese momento era FZAA 041300Z 18020KT 0500 +TSRA SCT022 SCT028CB BKN110 28/22 Q1008 CB SECT NE-E-SE-W BECMG 1500/[6]

Esto quedaría traducido como METAR para el aeropuerto N'djili, publicado el cuarto día del mes a las 13:00 Zulú. Vientos de 180° a 20 km/h. Visibilidad 500 metros. Fuertes precipitaciones y tormentas. Nubes fragmentadas a 2.200 pies (670,56 m), nubes fragmentadas a 2.800 pies (853,44 m) con cumulonimbos, nubes rotas a 11.000 pies (3.352,8 m). Temperatura 28°C, punto de rocío 22°C, QNH 1008 hPa, acúmulos de tormenta al norte, noreste, sureste y oeste del aeropuerto, aumento de visibilidad esperada hasta 1500 metros, fin del reporte.

Nacionalidad de los pasajeros

Nationalidad Muertes Total
Pasajeros Tripulantes
Bandera de Sudáfrica Sudáfrica 3[16] 0 3
Bandera de Georgia Georgia 0 4 4
Desconocido 25 0 25
Total Muertes: 32

Referencias

  1. «Dozens killed in DR Congo plane crash». Al Jazeera. 5 de abril de 2011. http://english.aljazeera.net/news/africa/2011/04/2011450474968861.html. Consultado el 5 de abril de 2011. 
  2. a b c d e «Fatal UN plane crash at DR Congo's Kinshasa airport». BBC News Online. 4 de abril de 2011. http://www.bbc.co.uk/news/world-africa-12962210. Consultado el 4 de abril de 2011. 
  3. a b c «4L-GAE Accident description». Aviation Safety Network. Consultado el 4 de abril de 2011.
  4. «Sole survivor describes Congo crash». Television New Zealand. 6 de abril de 2011. http://tvnz.co.nz/world-news/sole-survivor-describes-congo-crash-4102514. 
  5. «Canadair Regional Jet - MSN 7070». Airfleets. Consultado el 5 de abril de 2011.
  6. a b c d e Hradecky, Simon (4 de abril de 2011). «Crash: Georgian Airways CRJ1 at Kinshasa on Apr 4th 2011, missed the runway and broke up». Aviation Herald. Consultado el 5 de abril de 2011.
  7. «Kinshasa: un avion de la Monusco s’écrase à l’aéroport de N’djili» (en francés). Radio Okapi. Consultado el 4 de abril de 2011.
  8. «Au moins 16 morts dans l'accident d'un avion de l'ONU au RD Congo» (en francés). AFP via Google. Consultado el 4 de abril de 2011.
  9. a b c d Kron, Josh (4 de abril de 2011). «U.N. Plane Crashes in Congo, Killing 32». The New York Times. Consultado el 5 de abril de 2011.
  10. «More than 30 people perish in UN plane crash in DR Congo». United Nations (4 de abril de 2011). Consultado el 5 de abril de 2011.
  11. U.N. Congo crash sole survivor says plane battered. http://news.google.com/news/url?sa=t&ct2=uk%2F0_0_s_0_0_t&ct3=MAA4AEgAUABgAWoCdWs&usg=AFQjCNGDHrE6YMqhavvdNTAGdiY0MfzGbg&did=41d3393b2a5ecbcd&cid=8797682433754&ei=t3ebTfChLpmEjAeB1Ylx&rt=MORE_COVERAGE&vm=STANDARD&url=http%3A%2F%2Faf.reuters.com%2Farticle%2FworldNews%2FidAFTRE7345AQ20110405. Consultado el 5 de abril de 2011. 
  12. a b Yeo, Ghim-Lay. «Georgian Airways CRJ100 crashes on UN mission flight». Flight Global. Consultado el 5 de abril de 2010.
  13. «UN Security Council conveys "deepest condolences" to those killed in DRC plane crash». xinhuanet. http://news.xinhuanet.com/english2010/world/2011-04/05/c_13813230.htm. Consultado el 5 de abril de 2011. 
  14. «Top UN officials express sorrow after deadly plane crash in DR Congo». UN News Centre. 5 de abril de 2011. http://www.un.org/apps/news/story.asp?NewsID=38015&Cr=monusco&Cr1=. 
  15. «US sends condolences after DR Congo plane crash». AFP. http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5iLXnDCYIOaEj1LlA_gjgIDuLbwUA?docId=CNG.7230d9828bd6255bbc7388f9c1d4bcea.ca1. Consultado el 5 de abril de 2011. 
  16. [1]

Wikimedia foundation. 2010.


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