Paso del Brennero

Paso del Brennero

Paso del Brennero
BrennerAutobahn.JPG
El "Europabrücke" ("Puente de Europa"), 25 kilómetros al norte de la cima del paso del Brennero, con el Habicht (3277 msnm) al fondo.
Altitud 1370 msnm
País Austria / Italia
Cordillera Alpes
Coordenadas 47°0′12″N 11°30′27″E / 47.00333, 11.507547°0′12″N 11°30′27″E / 47.00333, 11.5075

El paso del Brennero (en italiano: Passo del Brennero; en alemán: Brennerpass) es un paso de montaña a través de los Alpes entre las fronteras de Italia y Austria. Es el paso alpino de menor altitud (1370 metros) y más fácil de atravesar y uno de los pocos en la zona. Por eso la posesión del paso fue codiciada durante mucho tiempo.

Debajo del paso, los altos pastos alpinos han sido usados como alimentación para el ganado vacuno durante el pastoreo estival, haciendo el espacio disponible en las altitudes inferiores apto para cultivar y cosechar el heno para el forraje usado en invierno. Muchos de los altos pastos están en altitudes de más de 1000 metros.

La sección central, el Paso del Brennero en sí mismo, cubre el camino entre Vipiteno y Matrei am Brenner, por el pueblo de Brennero.

Contenido

Etimología

Prenner era al principio el nombre de una granja cercana que provenía de su antiguo propietario. La granja de cierto Prennerius es mencionada en documentos en 1288 y cierto Chunradus Prenner es mencionado en 1299. El nombre Prenner se remonta a la palabra alemana para designar a alguien que limpia el bosque. Un nombre para el paso mismo aparece por primera vez en 1328 como ob dem Prenner (del alemán "por encima de Prenner").[1]

Historia

Los romanos regularizaron el paso que ya era usado tradicionalmente.[2] La primera calzada romana que conecta Italia con la provincia de Recia al norte de los Alpes, llamada Via Claudia Augusta, fue terminado en 46-47 a. C., pero no cruzó el paso del Brennero. El camino comenzaba en Verona y seguía por el valle Adigio al paso de Resia de donde descendía al valle de Eno y desde allí sobre el paso de Fern a Augusta Vindelicorum (Augsburgo). El paso del Brennero no se abrió al menos hasta el siglo II a. C.: atravesando el Val Pusteria, el camino cruzaba el Brennero y descendía desde allí a Veldidena (hoy Wilten, un distrito de Innsbruck), donde cruzaba el Eno y luego el Zirler Berg hacia Partenkirchen y luego a Augusta Vindelicorum.

Los alamanes cruzaron el paso del Brennero hacia el sur en 268 a. C., hasta ser parados en noviembre en la batalla del lago Benaco.[3]

El paso fue un sendero para trenes y carros de mulas hasta que en 1777 se abrió un camino para carruajes. El ferrocarril fue completado en 1867 y es la única ruta transalpina ferroviaria sin un túnel principal. Ya al final de la Primera Guerra Mundial en 1918, cuando las fronteras internacionales cambiaron, el control del paso fue compartido entre Italia y Austria. Hasta entonces, ambos lados del paso habían estado dentro de la zona Habsburgo del Imperio Austrohúngaro. Durante la Segunda Guerra Mundial, tuvo lugar un encuentro entre el líder alemán Adolf Hitler y el líder italiano Benito Mussolini para celebrar su Pacto de Acero el 18 de marzo de 1940.

Véase también

Referencias

  1. Kühebacher, Egon (1991). Die Ortsnamen Südtirols und ihre Geschichte. Bolzano: Athesia, pp. 59.
  2. Woodburn Hyde, Walter (1935). Roman Alpine Routes. Philadelphia: University of Pennsylvania Press, pp. 194.: "El uso de las principales rutas o pasos ha sido continuo desde la prehistoria hasta el presente".
  3. Spindler, Max; Christoph Bauer, Andreas Kraus (2001). Geschichte Schwabens bis zum Ausgang des 18. Jahrhunderts, Tercera edición, C.H.Beck Verlag, pp. 80. ISBN 3-406-39452-3, ISBN 978-3-406-39452-2.
Obtenido de "Paso del Brennero"

Wikimedia foundation. 2010.

Mira otros diccionarios:

  • Túnel del Brennero — El Túnel del Brennero o más específicamente el Túnel de base del Brennero (en italiano Galleria di base del Brennero y en alemán Brennerbasistunnel) es un túnel ferroviario proyectado a través del Paso del Brennero en los Alpes y que conectará la …   Wikipedia Español

  • Brennero — Saltar a navegación, búsqueda Brennero (Brenner) Escudo …   Wikipedia Español

  • Ruta del ámbar — Saltar a navegación, búsqueda Ruta del ámbar La Ruta del ámbar es una antigua ruta comercial que conectaba el Mar del Norte y el Mar Báltico con Italia, Grecia, el Mar Negro y Egipto desd …   Wikipedia Español

  • Autostrada A22 — Saltar a navegación, búsqueda Autostrada del Brennero   …   Wikipedia Español

  • Reino de Italia (Regnum Italiae) — Saltar a navegación, búsqueda El Reino de Italia (Regnum Italiae o Regnum Italicum) fue una entidad política y geográfica sucesora del reino de los lombardos, que circunscrita al norte de la península itálica, pasó de formar parte del Imperio… …   Wikipedia Español

  • Geografía de los Alpes — Los Alpes desde el espacio La cordillera de los Alpes abarca una gran superficie. Este artículo describe los límites de los Alpes en su totalidad, y también las subdivisiones de la cordillera, siguiendo el curso de las principales cadenas de los… …   Wikipedia Español

  • Calzadas romanas — Anexo:Calzadas romanas Saltar a navegación, búsqueda A fin de facilitar la búsqueda cartográfica, los nombres de las localidades están en su lengua nacional (y en latin entre paréntesis). Las fechas antes de J. C. van precedidas del signo . ¡No… …   Wikipedia Español

  • Anexo:Calzadas romanas — Milliarium Aureum en el Foro Romano, que era el punto de inicio de las calzadas romanas de Italia. Contenido 1 Calzadas romanas en Italia …   Wikipedia Español

  • Cayo Mario — Este artículo es sobre el político y militar romano que reorganizó el ejército y fue siete veces cónsul. Para otros personajes con el mismo nombre véase Cayo Mario (desambiguación). Cayo Mario Busto de Cayo Mario …   Wikipedia Español

  • Mozart en Italia — El mapa muestra las principales ciudades visitadas durante el primer viaje por Italia, entre diciembre de 1769 y marzo de 1771. La línea neg …   Wikipedia Español

Compartir el artículo y extractos

Link directo
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.