Cinta Costera

Cinta Costera y nueva vialidad
PanamáPanamá
Cinta Costera Panamá.jpg
Vía de la cinta Costera hacia Paitilla.
Cinta Costera Mapa.jpg
Inauguración 20 de junio de 2009
Longitud 15 km
Orientación Este a Oeste
Barrios de la ciudad de Panamá que atraviesa La Exposición o Calidonia, Bella Vista,
Edificios más altos (metros) Torres Miramar (168.0 m)

La primera fase de la Cinta Costera y Nueva Vialidad, se construyó a un costo de 189 millones de dólares[1] en la ciudad de Panamá, proyecto que tiene una extensión de 26 hectáreas ganadas al mar, que incluye una nueva vialidad para el área de la Avenida Balboa, y se extiende desde Punta Paitilla hasta el área del Marañon.

Este proyecto aporta a la ciudad capital nuevas áreas verdes y de esparcimiento y fue recientemente recibido y abierto al público por el expresidente Martín Torrijos Espino, como una de las últimas obras del gobierno saliente.[2] [3]

La nueva obra consta de cuatro carriles vehiculares en dirección hacia el Corredor Sur, y los seis carriles de la Avenida Balboa quedan como acceso a la ciudad capital. Además, cuenta con más de 8 canchas y parques recreativos, 5 gazebos y una ciclovía, fuentes y espejos de agua, areas verdes con arboles y plantas tropicales, y el monumento al descubridor del Mar del Sur, Vasco Nuñez de Balboa.

En octubre de 2009 se inició la construcción de la segunda fase de este proyecto, que llevará la cinta costera hasta el Muelle Fiscal. Esta nueva fase tiene un costo de 52 millones de dólares y será llevado a cabo nuevamente por la empresa brasileña "Norberto Odebretch"

En marzo de 2011 se adjudicó la tercera fase a la empresa "Norberto Odebretch" para interconectar la Avenida Balboa con la Avenida de los Poetas, a través de un túnel, y el mantenimiento de la vialidad actual. El costo de esta fase es de USD 776.9 millones.[4]

Contenido

Protestas

En junio 2011 hay fuertes protestas del público contra la fase tercera. Hay muchos riesgos:

  • de riesgo social: la zona de El Chorrillo de la especulación es
  • riesgo ecológico: la destrucción de la zona de aguas poco profundas
  • riesgo económico: el factor más importante en el turismo se destruye en favor de empleo a corto plazo
  • cultura: Patrimonio de la Humanidad se ve muy afectada; Una gran ciudad se sustituye por el cemento.

Imagenes

Véase también

Calles y Avenidas

Localidades

Edificios

Referencias

  1. «Panamá - Cinta Costera y nueva vialidad». mipaispanama.blogspot.com. Consultado el 11 de Octubre de 2009.
  2. «Panamá tiene su Cinta Costera». mipaispanama.blogspot.com. Consultado el 14 Agosto de 2009.
  3. «MOP INAUGURARÁ LA CINTA COSTERA SIN QUE ESTÉ LISTA». dealante.com. Consultado el 11 Octubre de 2009.
  4. «Odebrecht gana licitación para construir la tercera fase de la Cinta Costera». Panamá América. Consultado el 29 de Marzo de 2011.

Véase también

Calles y avenidas


Wikimedia foundation. 2010.

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