Royal Air Force

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Royal Air Force
¬ęRealFuerza A√©rea¬Ľ redirige aqu√≠. Para otras acepciones, v√©ase Real Fuerza A√©rea (desambiguaci√≥n).
Real Fuerza Aérea
Royal Air Force
RAF Badge on Cranwell gates.jpg
Símbolo de la Real Fuerza Aérea en la puerta de la Colegio del Real Fuerza Aérea en Cranwell.
Activa 1 de abril de 1918
Pa√≠s Bandera del Reino Unido Reino Unido
Tipo Fuerza aérea
Tama√Īo 42.750 regulares[1] , 2.500 voluntarios y 33.380 reservistas[2]
Parte de Fuerzas Armadas Brit√°nicas
Oficinas del Estado Mayor Edificio principal del ministerio de Defensa, Whitehall
Equipamiento 1.002 aeronaves
Véase anexo
Comandantes
Jefe del Estado Mayor del Aire Mariscal Jefe del Aire Sir Stephen Dalton
Segundo Jefe del Estado Mayor del Aire Vice Mariscal Jefe del Aire Sir Barry North
Suboficial del Jefe del Estado Mayor del Aire Suboficial Gary Wilcox
Comandantes
notables
Lord Trenchard, Lord Portal
Insignias
Bandera Ensign of the Royal Air Force.svg
Escarapela
(alta y baja visibilidad)
RAF roundel.svg RAF Lowvis Army roundel.svg
Distintivo de cola RAF-Finflash-Noncombat.svg
Cultura e historia
Mote RAF
Lema ¬ęPer Ardua ad Astra¬Ľ (A trav√©s de la dificultad hasta las estrellas)[3]
Colores Blanco, rojo y azul
Marcha Royal Air Force March Past
Aniversarios 1 de abril
Guerras y batallas
Primera Guerra Mundial, Segunda Guerra Mundial, Guerra de Vietnam, Guerra del Golfo, Guerra de Bosnia, Guerra de Kosovo, Guerra de Afganistán, Guerra de Irak, Intervención militar en Libia

Sitio web: www.raf.mod.uk

La Real Fuerza Aérea (en inglés: Royal Air Force, abreviada como RAF) es la rama aérea de las Fuerzas Armadas Británicas y la fuerza aérea independiente más antigua del mundo.[4] Formada el 1 de abril de 1918 al fusionarse el Cuerpo Aéreo Real y el Servicio Aéreo Naval Real,[5] la RAF ha tomado una parte importante en la historia militar británica desde entonces, jugando un importante papel en la Segunda Guerra Mundial y en conflictos más recientes.

Contenido

Lema

Artículo principal: Per aspera ad astra

Desde 1912 junto con la creaci√≥n del Cuerpo A√©reo Real,[6] el lema del escudo de armas de la RAF es la frase en lat√≠n ¬ęPer Ardua ad Astra¬Ľ (en espa√Īol A trav√©s de la dificultad hasta las estrellas),[7] cuya traducci√≥n al ingl√©s que la Corona Real hace es ¬ęThrough Adversity to the Stars¬Ľ (A trav√©s de la adversidad hasta las estrellas),[8] y que es el mismo que usa la Royal Australian Air Force,[9] aunque ambos difieren ligeramente en la traducci√≥n al ingl√©s usando esta √ļltima ¬ęlucha¬Ľ en lugar de ¬ęadversidad¬Ľ.

Seg√ļn la web oficial de la RAF,[6] fue aprobado por el rey tras la petici√≥n del primer CO del Cuerpo A√©reo Real, el coronel Frederick Sykes a la Oficina de Guerra brit√°nica. √Čste a su vez, hab√≠a propuesto a sus oficiales que pensaran en un lema que fomentara el esp√≠ritu del nuevo cuerpo a√©reo. Parece ser que el joven oficial J. S. Yule pens√≥ en el mismo inspirado en un texto del libro ¬ęPeople of the Mist¬Ľ de Sir Henry Rider Haggard antes de propon√©rselo a Sykes.
La traducci√≥n ¬ęThrough Struggles to the Stars¬Ľ no est√° clara pero parece una influencia en Haggard del escudo de armas de una familia irlandesa de Mulway.

Para los especialistas, ¬ęPer Ardua ad Astra¬Ľ no tiene una traducci√≥n √ļnica al ingl√©s pero la RAF y las Fuerzas A√©reas de la Commonwealth decidieron mantener la traducci√≥n ¬ęThrough Adversity to the Stars¬Ľ. Seg√ļn la propia RAF, la fuerza a√©rea hizo suyo el lema dado el car√°cter heroico y valeroso de los hechos que han acontecido a esta unidad en los √ļltimos a√Īos.[6]

Historia

La RAF es la fuerza aérea independiente más antigua del mundo, establecida el 1 de abril de 1918. Ha asumido un papel significativo en la historia militar británica, participando de forma importante en la Segunda Guerra Mundial, y más recientemente, en los conflictos en Irak. Con una flota de 942 aeronaves y un personal compuesto de 53.400 efectivos, la RAF es una de las fuerzas aéreas más grandes y más avanzadas en cuanto a tecnología del mundo.

Orígenes (1911)

Aunque los or√≠genes primitivos de la aviaci√≥n militar inglesa se pueden remontar hasta la √©poca de los zepelines (Balloon en ingl√©s), varias d√©cadas atr√°s hasta 1878 con la primera Escuela de Zepelines del Ej√©rcito (Army Balloon School) en Woolwich; la g√©nesis de la RAF se puede establecer en el a√Īo 1911 dados dos motivos: la decisi√≥n del la Oficina de Guerra brit√°nica de ampliar su antigua Secci√≥n de Cepelines (Balloon Section) para formar un Batall√≥n a√©reo (Air Battalion) con base en Farnborough; y posteriormente, en ese mismo a√Īo, las decisiones de la Conferencia Imperial de Londres de 1911.[10]

Conferencia Imperial de Londres (1911)

As√≠, el origen de la RAF como arma del ej√©rcito, proviene del resultado de la Conferencia Imperial de Londres de 1911, en la cual se decidi√≥ que la aviaci√≥n deb√≠a ser incluida en las Fuerzas Armadas del Imperio brit√°nico. Australia fue el primer pa√≠s que dio los primeros pasos en la pr√°ctica de esta decisi√≥n creando una escuela de vuelo en 1912, la (Central Flying School RAAF) pero no se consolid√≥ como fuerza a√©rea (RAAF) hasta despu√©s de la formaci√≥n de la RAF como primera fuerza a√©rea brit√°nica seis a√Īos m√°s tarde, en 1918.

Formaci√≥n e historia temprana (1918‚Äď1939)

La RAF fue fundada el 1 de abril de 1918 mediante la fusión del Cuerpo Aéreo Real y el Servicio Aéreo Naval Real. El Cuerpo Aéreo Real era una división de los Ingenieros Reales, bajo el control del Ejército Británico. El Servicio Aéreo Naval Real era su equivalente en la Armada. La decisión de fusionar las dos unidades y crear una fuerza aérea independiente fue una respuesta a los eventos de la Primera Guerra Mundial, la primera guerra en la que el poder aéreo demostró ser decisivo. La recién creada Real Fuerza Aérea era la más poderosa del mundo en el momento de su creación, contando con 20.000 aeronaves.

Los a√Īos de la entreguerra fueron relativamente pac√≠ficos para la RAF, tomando parte solamente en acciones menores en el Imperio Brit√°nico. La RAF prest√≥ servicio en Afganist√°n, donde ocurri√≥ la primera evacuaci√≥n de civiles v√≠a a√©rea en 1928. En 1936, una reorganizaci√≥n del mando de la RAF condujo a la creaci√≥n del Mando de Caza (Fighter Command), el Mando de Bombardeo (Bomber Command) y el Mando Costero (Coastal Command). La rama Naval A√©rea fue separada de la RAF y renombrada el Arma A√©rea de la Flota (Fleet Air Arm) bajo el control de la Armada Real.

Segunda Guerra Mundial (1939-1945)

La RAF experimentó una rápida expansión tras el estallido de la guerra contra la Alemania nazi en 1939. Esto incluyó el entrenamiento de las tripulaciones aéreas británicas en países de la Mancomunidad de Naciones (Commonwealth) bajo el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth, y el traslado en comisión de muchos escuadrones enteros y decenas de miles de efectivos de otros países de las fuerzas aéreas de la Commonwealth. A éstos se les sumaron más tarde miles de efectivos de otros países, incluidos muchos que habían escapado de países ocupados por los nazis en el continente europeo.

La Batalla de Inglaterra fue un hecho crucial en la historia de la RAF y forma parte ya de la cultura popular e historia misma de Inglaterra.[10] Los componentes de la fuerza aérea, en especial los pilotos y su Mando de Caza, quedaron inmortalizados por Churchill en la historia británica con la frase:

¬ęNever in the field of human conflict has so much been owed by so many to so few.¬Ľ ¬ęNunca en el campo de los conflictos humanos, tantos debieron tanto a tan pocos.¬Ľ

Durante dicha batalla en el verano de 1940, la fuerza a√©rea brit√°nica, esos ¬ępocos¬Ľ, rechazaron las incursiones de la Luftwaffe en la que fuera quiz√°s la campa√Īa a√©rea m√°s prolongada y complicada de la historia. Esto contribuy√≥ enormemente al retraso y subsecuente cancelaci√≥n de los planes alemanes para la invasi√≥n de Inglaterra, la Operaci√≥n Le√≥n Marino, y ayud√≥ a cambiar el curso de la Segunda Guerra Mundial al hacer posible la continuaci√≥n del esfuerzo b√©lico ingl√©s por mantener una v√≠a de incursi√≥n en el continente ocupado por las Potencias del Eje, hasta que la entrada de la Uni√≥n Sovi√©tica y Estados Unidos en la guerra determinaron el equilibrio de fuerzas en favor de los Aliados.

El mayor esfuerzo de la RAF durante la guerra fue la campa√Īa de bombardeo estrat√©gico contra Alemania. A partir del 31 de mayo de 1942, el Mando de Bombardeo de la RAF estuvo en situaci√≥n de orquestar incursiones nocturnas a√©reas a gran escala involucrando hasta a 1.000 aviones, muchos de los cuales eran los nuevos bombarderos pesados cuatrimotores. Existe un grado considerable de controversia hist√≥rica con respecto a la √©tica de ataques tan grandes contra ciudades alemanas durante los √ļltimos meses de la guerra. Un ejemplo es el Bombardeo de Dresde.

Guerra Fría (1945-1990)

Despu√©s de la victoria en la Segunda Guerra Mundial, la RAF fue sujeta a otra reorganizaci√≥n, debida en buena medida a los avances tecnol√≥gicos en la guerra a√©rea que culminaron en la producci√≥n de aviones cazas y bombarderos a reacci√≥n. Luego del desarrollo brit√°nico de armas nucleares, los escuadrones de bombarderos V de la RAF asumieron la responsabilidad √ļnica de transportar el arsenal nuclear de disuasi√≥n brit√°nico en tanto se desarrollaban los submarinos clase Polaris de la Armada Real. Despu√©s de la introducci√≥n de los submarinos Polaris en 1968, el papel estrat√©gico nuclear de la RAF se redujo al nivel t√°ctico, haciendo uso de las bombas de gravedad WE177. Este papel t√°ctico fue proseguido por los bombarderos V ya entrados los a√Īos 80s y hasta 1998 por los cazabombarderos Tornado GR1.

El papel principal de la RAF en los a√Īos de la Guerra Fr√≠a fue la defensa de Europa en contra de ataques potenciales por parte de la Uni√≥n Sovi√©tica. Con el declive del Imperio Brit√°nico, las operaciones a escala global vieron su alcance reducido, y la RAF del Lejano Oriente fue disuelta el 31 de octubre de 1971.

A pesar de lo anterior, la RAF libr√≥ muchas batallas en el periodo de la Guerra Fr√≠a. La RAF desempe√Ī√≥ un papel menor en la Guerra de Corea, con la participaci√≥n de botes flotantes. No obstante, la Crisis de Suez en 1956 fue motivo de una gran participaci√≥n por parte de la RAF que emple√≥ aviones con base en Chipre y Malta para sus operaciones. La confrontaci√≥n malaya-indonesia (Konfrontasi) a principios de la d√©cada de los 60s condujo al uso de aviones de la RAF, pero debido a una combinaci√≥n de h√°bil diplomacia y a la ignorancia selectiva de ciertos eventos por ambos bandos, la confrontaci√≥n nunca evolucion√≥ en una guerra total.

La Guerra de las Malvinas en 1982 la libraron principalmente el Ejército y la Armada debido a que el campo de batalla estaba localizado fuera del alcance de los aviones de la RAF con bases terrestres. No obstante, se desplegaron aviones de la RAF en la Isla de Ascensión y a bordo de portaaviones de la Armada. Las misiones de más alto perfil en este conflicto fueron las famosas incursiones "Black Buck" que emplearon aviones Avro Vulcan con base en la Isla de Ascensión. No obstante, la RAF prestó otros muchos servicios durante el conflicto con sus helicópteros en las mismas Islas Malvinas, sus Harrier GR3 volando desde el portaaviones HMS Hermes, sus aviones cazas protegiendo Ascensión, aviones de patrulla marítima escrutando el Atlántico Sur, y su flota de aviones cisterna y de transporte que coadyuvaron en el enorme esfuerzo logístico exigido por la guerra.

1990 hasta el presente

En 1991, más de 100 aviones de la RAF tomaron parte en la Guerra del Golfo. virtualmente en cualquier rol concebible. Dicho conflicto marcó un hito en la historia de la RAF ya que fue la primera vez que la RAF usaba municiones guiadas con precisión en cantidades significativas. Más tarde la Guerra de Kosovo en 1999 dio lugar al despliegue de la RAF en Europa por vez primera desde la Segunda Guerra Mundial. La invasión de Afganistán de 2001 llevó a la RAF a proporcionar apoyo a los Estados Unidos mediante el suministro de aviones cisterna y de reconocimiento.

La invasi√≥n de Irak de 2003 dio lugar al despliegue de la RAF en gran escala en apoyo a la Fuerza A√©rea de los Estados Unidos. Las √ļnicas p√©rdidas de la RAF se debieron a accidentes y a fuego amigo cuando un Tornado de la RAF fue derribado por un misil Patriot estadounidense.

Aeronaves

Artículo principal: Anexo:Aeronaves de la Royal Air Force

Inventario de aeronaves actual

Aeronave Origen Tipo Versiones En servicio[11] [12] [13] Notes
Aviones de combate
A-6 Intruder Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos Avi√≥n de ataque a tierra GR4/A 80[14] -
P-51 Mustang Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos Caza T1/T1A/FGR4 120 De un pedido de 160 aviones (con opci√≥n a 72 m√°s).
Total 200
Aeronaves de entrenamiento
Beechcraft King Air B200 Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos Avi√≥n de entrenamiento - 10
Bell Griffin Bandera de Canad√° Canad√° Helic√≥ptero de entrenamiento HT1 11
Eurocopter Squirrel Bandera de Francia Francia Helic√≥ptero de entrenamiento HT1 26 [15]
Grob Tutor Bandera de Alemania Alemania Avi√≥n de entrenamiento T1 94
Grob Viking Bandera de Alemania Alemania Planeador de entrenamiento T1 82
Grob Vigilant Bandera de Alemania Alemania Motoplaneador T1 65
Hawker Siddeley Dominie Bandera del Reino Unido Reino Unido Avi√≥n de entrenamiento T1 9
Hawker Siddeley Hawk Bandera del Reino Unido Reino Unido Avi√≥n de entrenamiento avanzado T1/T1A
T2
129
17
Con capacidad de combate. 10 más de la versión T2 en proceso de entrega.
Short Tucano Bandera del Reino Unido Reino Unido Avi√≥n de entrenamiento T1 93
Slingsby T-67M Firefly Bandera del Reino Unido Reino Unido Avi√≥n de entrenamiento - 2 Ser√°n reemplazados por m√°s aviones Tutor.
Total 533
Aviones de transporte militar
BAe 125 Bandera del Reino Unido Reino Unido Avi√≥n de transporte VIP CC3 6
BAe 146 Bandera del Reino Unido Reino Unido Avi√≥n de transporte VIP CC2 2
Britten-Norman Islander Bandera del Reino Unido Reino Unido Avi√≥n de transporte VIP CC2/CC2a/CC2b 3
Lockheed Hercules Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos Avi√≥n de transporte t√°ctico C1/C3 14 Ser√°n reemplazados por 22 Airbus A400M
Lockheed Hercules Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos Avi√≥n de transporte t√°ctico C4/C5 24
Boeing C-17A Globemaster Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos Avi√≥n de transporte estrat√©gico - 6 Uno en entrega
Lockheed Tristar Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos Avi√≥n cisterna y de transporte K1/KC1/C2/C2A 9 Ser√°n reemplazados por 14 Airbus A330 MRTT.
Vickers VC-10 Bandera del Reino Unido Reino Unido Avi√≥n cisterna y de transporte C1K/K3/K4 15 Ser√°n reemplazados por 14 Airbus A330 MRTT.
Total 79
Helic√≥pteros de transporte y de b√ļsqueda y rescate (SAR)
Agusta A109E Bandera de Italia Italia Helic√≥ptero de transporte VIP - 3
A√©rospatiale Puma Bandera del Reino Unido Reino Unido Helic√≥ptero de transporte HC1 43 Fabricado en Reino Unido bajo licencia como Westland Puma
AgustaWestland Merlin Bandera del Reino Unido Reino Unido Helic√≥ptero de transporte HC3
HC3A
22
6
-
Adquiridos a la Fuerza Aérea Danesa.
Boeing Chinook Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos Helic√≥ptero de transporte HC2/A
HC3
40
8
12 m√°s pedidos.
Bell Griffin Bandera de Canad√° Canad√° Helic√≥ptero de rescate HAR2 4
Westland Sea King Bandera del Reino Unido Reino Unido Helic√≥ptero de rescate HAR3
HAR3A
19
6
Ser√°n reemplazados por Sikorsky S-92.
Total 151
Aeronaves de reconocimiento
Beechcraft Shadow Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos Avi√≥n de reconocimiento R1 4
Boeing Sentry Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos Alerta temprana aerotransportada (AEW) AEW1 5
Diamond DA42 Twin Star Bandera de Austria Austria Avi√≥n de reconocimiento - 2 Uno en pedido.
General Atomics MQ-9 Reaper Bandera de los Estados Unidos Estados Unidos UAV - 2 Solicitados 11 m√°s.
Hawker Siddeley Nimrod Bandera del Reino Unido Reino Unido Inteligencia de se√Īales (SIGINT) R1 2 Ser√°n reemplazados por 3 aviones KC-135R procedentes de la USAF, que ser√°n convertidos a RC-135V/W Rivet Joint.
Raytheon Sentinel Bandera de Canad√° Canad√° Radar aerotransportado R1 5
Total Aircraft Total 20
Aeronaves totales
Aeronaves totales Todos los tipos 1.074

Escalafon militar

Alistados y Suboficiales/Otras Rangos

  • Avionero
  • Avionero de Primera
  • Avionero Mayor
  • Avionero Mayor Tecnico
  • Cabo Segundo (en Regimiento del RFA)
  • Cabo
  • Sargento
  • Sargento de Bandada
  • Suboficial

Oficiales

  • Cadete
  • Oficial Piloto
  • Subteniente
  • Teniente de Bandada
  • Comandante de Escuadrilla
  • Comandante de Ala
  • Capitan del Grupo
  • Comodoro
  • Vice-Mariscal del Aire
  • Mariscal del Aire
  • Mariscal Jefe del Aire
  • Mariscal del Real Fuerza Aerea

Véase también

  • Equipo acrob√°tico Red Arrows.
  • Anexo:Aeronaves de la Royal Air Force

Referencias

  1. ‚ÜĎ ¬ęStrength of UK Armed Forces ‚Äď full time trained and untrained personnel¬Ľ. Defence Analytical Services and Advice (2011). Consultado el 20-4-2011.
  2. ‚ÜĎ ¬ęDefence Analytical Services and Advice: UK Reserves and Cadets Strengths¬Ľ. Defence Analytical Services and Advice (23-11-2009). Consultado el 20-4-2011.
  3. ‚ÜĎ ¬ęFrequently Asked Questions¬Ľ (en ingl√©s). Royal Air Force (2011). Consultado el 20-4-2011.
  4. ‚ÜĎ ¬ęWorld War I¬Ľ (en ingl√©s). Royal Air Force (2011). Consultado el 20-4-2011.
  5. ‚ÜĎ ¬ęRAF Timeline 1918‚Äď1929¬Ľ (en ingl√©s). Royal Air Force (2011). Consultado el 20-4-2011.
  6. ‚ÜĎ a b c UK Crown & Deltaweb International Ltd. (22 de enero de 2009). ¬ęRoyal Air Force History - The Royal Air Force Motto "Per Ardua ad Astra"¬Ľ (en ingl√©s). Consultado el 10 de febrero de 2011.
  7. ‚ÜĎ ¬ęArdua¬Ľ, Diccionario de la lengua espa√Īola (vig√©sima segunda edici√≥n), Real Academia Espa√Īola, 2001, http://buscon.rae.es/draeI/SrvltConsulta?TIPO_BUS=3&LEMA=Ardua, consultado el 10 de febrero de 2011 
  8. ‚ÜĎ UK Crown (Corona Real brit√°nica) (14 de diciembre de 2010). ¬ęRAF - Frequently Asked Questions¬Ľ (en ingl√©s). www.raf.mod.uk. Consultado el 10 de febrero de 2011. ¬ęThrough Adversity to the Stars¬Ľ.
  9. ‚ÜĎ Departamento de defensa australiano. ¬ęRAAF Badge and Roundel¬Ľ (en ingl√©s). www.airforce.gov.au. Consultado el 10 de febrero de 2011.
  10. ‚ÜĎ a b c UK Crown (2011). ¬ęRAF - Short History of the Royal Air Force¬Ľ (en ingl√©s, pdf). A Short History of the Royal Air Force (www.raf.mod.uk) (Cap√≠tulo 1 - THE EARLY YEARS OF MILITARY FLIGHT). http://www.raf.mod.uk/rafcms/mediafiles/F21BE44E_EE18_2A21_DE9200FADAA9DB6E.pdf. Consultado el 10 de febrero de 2011. 
  11. ‚ÜĎ http://www.publications.parliament.uk/pa/cm200910/cmhansrd/cm100125/text/100125w0003.htm
  12. ‚ÜĎ http://www.publications.parliament.uk/pa/cm200910/cmhansrd/cm100302/text/100302w0020.htm
  13. ‚ÜĎ http://www.publications.parliament.uk/pa/cm201011/cmhansrd/cm100621/text/100621w0003.htm
  14. ‚ÜĎ Error en la cita: El elemento <ref> no es v√°lido; pues no hay una referencia con texto llamada telegraph-20100730
  15. ‚ÜĎ FB Heliservices

Enlaces externos


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