Línea 8 (MetroValencia)

Línea 8
Manises / CC Bonaire
Silla / La Fe
Leyenda
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Manises
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Barri del Crist
CC Bonaire
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Aldaia
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Alaquàs
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Torrent
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Picanya
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Paiporta
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València Sud
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Benetússer
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La Torre
Barri Orba
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Sedaví
Massanassa
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Forn d'Alcedo
Catarroja I
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Valencia-MetroLinea1.png Valencia-MetroLinea6.png La Fe
Catarroja II
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Albal
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Alcàsser
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Cercanias Logo.svg Silla
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La línea 8 de MetroValencia es un proyecto de FGV (Ferrocarrils de Generalitat Valenciana) para que los 420.000 habitantes de 16 poblaciones de la Huerta Sur puedan desplazarse de una localidad a otra de forma rápida y sin depender de transporte privado. Se espera que en 2010/2011 se comience la construcción de esta línea que transcurrirá por superficie durante todo su trayecto a excepción de las estaciones de Nou Manises, Manises y Quart de Poblet, por lo que serán necesarios trenes híbridos que combinen tren y tranvía, es decir, el metro ligero, el cual recorrerá la comarca de noroeste a suroeste. La primera fase de construcción concluirá en 2013.

Proyecto completo

Cuando se complete la construcción de la línea al 100% el metro ligero partirá de la estación de la línea 5 de Manises y pasará por el Barrio del Cristo, Aldaia, Alacuás, Torrente, Picaña y Paiporta, donde conectará con la futura línea 7.

Desde este punto, la línea se bifurcará en dos ramales:

Además, otros dos ramales llegarán al centro comercial de Aldaia, Bonaire, y a la estación de Torrente, respectivamente. Así, la línea tendrá cerca de 30 estaciones nuevas, por lo que será necesaria la construcción de 35 kilómetros de vías, de las cuales ocho estarán conectadas con otras líneas de metro, tranvía y Cercanías de Renfe que llegan al centro de Valencia.

Las estaciones hasta ahora proyectadas podrán sufrir modificaciones según estime la Generalitat Valenciana; pues, por ejemplo, la localidad de Picassent ha denunciado que la nueva línea no pase por su localidad, y sí lo haga por pueblos cercanos con menos habitantes.

Fases de Construcción

Los Presupuestos Generales de la Comunidad Valenciana establencen dos tramos de construcción en un periodo de 5 años desde 2010.

Tramo Estado (2010) km Paradas Coste (mill. €)
Nueva Fe - Horno de Alcedo - Sedaví En redacción de proyecto - 3 -
Sedaví - La Torre- Valencia Sud Pendiente del estudio informativo - 3 -
Valencia Sud - Benetússer - Orba Pendiente del estudio informativo 3,5 3 38,1
Orba - Massanassa - Catarroja I - Catarroja II - Albal Pendiente del estudio informativo 2,6 5 -
Albal - Alcàsser - Silla Pendiente del estudio informativo - 3 -

Conexiones

Las primeras dos fases confirmadas del proyecto tendrán las siguientes conexiones una vez empiecen a operar:

Línea 5 Valencia Sud Línea 1 Valencia Sud (línea 7 cuando se produzca el cambio de Línea 1 y 1 todavia no programado)


Wikimedia foundation. 2010.

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