Túnel ferroviario San Gotardo

Entrada al túnel.
Monumento en memoria de los trabajadores muertos.

El Túnel ferroviario San Gotardo es un túnel de 15 km de longitud ubicado en Suiza que atraviesa el Macizo de San Gotardo en los Alpes Lepontinos de norte a sur desde Göschenen hasta Airolo.

Contenido

Generalidades

La boca norte del túnel se encuentra en Göschenen, en el Cantón de Uri, a 1106 msnm y la boca sur en Airolo, en el Cantón de Tesino, a 1142 msnm. El punto más alto de la infraestructura se halla a 8 km de la boca norte a 1151 msnm.

El túnel es de un solo tubo con dos vías (una para cada sentido de circulación). Los trenes demoran aproximadamente 11 minutos en atravesar el túnel.

Construcción

El túnel fue construido entre los años 1871 y 1881. La construcción fue dirigida por el ingeniero suizo Louis Favre.

La obra tuvo grandes dificultades para terminarse por cuestiones financieras, técnicas y geológicas, con el saldo de 177 trabajadores muertos.

Las malas condiciones de trabajo llevaron a los obreros a una huelga en 1875, que fue reprimida por el Ejército Suizo con el saldo de cuatro trabajadores muertos.

Operación

El túnel fue finalmente abierto al tráfico en 1882 y estaba operado por la compañía privada Gotthardbahn que ofrecía servicios entre Lucerna y Chiasso (en la frontera suizo-italiana). La compañía Gotthardbahn fue absorbida por los Ferrocarriles Federales Suizos en 1909.

En el año 1920 se finalizó la electrificación del túnel.

Hasta la apertura del Túnel carretero San Gotardo se ofrecían servicios ferroviarios de transporte de automóviles y camiones desde un extremo al otro del túnel. Aún hoy existe un servicio de ese tipo entre las fronteras alemana e italiana con el fin de reducir el tráfico de camiones por las carreteras suizas.

Véase también


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