Accidentes e incidentes notables en la aviación civil

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Accidentes e incidentes notables en la aviación civil

Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil

La siguiente es una lista de accidentes e incidentes que involucraron a la aviación civil ordenada cronológicamente.

Contenido

1935

1937

El Hindenburg en llamas

1947

1960

  • 7 de noviembre: De Havilland Comet 4, de la compa√Ī√≠a AREA, en el volc√°n Atacazo, en la Cordillera Occidental de los Andes de Ecuador, muriendo los 37 ocupantes de la aeronave. Ning√ļn sobreviviente. Proven√≠a de Guayaquil y estaba a pocos minutos de su destino, Quito.

1966

1969

  • 24 de septiembre: Al retornar de Santa Cruz de la Sierra (Bolivia), el 26 de septiembre, se inform√≥ que la nave del Lloyd Aereo Boliviano (LAB) que transportaba al primer equipo de The Strongest hab√≠a desaparecido; despues de jugar un amistoso en la ciudad antes mencionada. Fueron veinticuatro horas de tensa espera, y de pocas esperanzas, para recibir la confirmaci√≥n de que el avi√≥n se hab√≠a precipitado en la localidad de Viloco, situada en la Cordillera Tres Cruces (Tragedia de Viloco).

1970

  • 3 de julio: a las 19:05, se estrella un De Havilland Comet DH-106 4, de la compa√Ī√≠a Dan Air, cerca de Barcelona, en el macizo del Montseny, muriendo 105 viajeros y 7 tripulantes. Ning√ļn sobreviviente. Proven√≠a de Manchester con destino a Barcelona.

1971

  • 1 de enero: murieron 27 personas al caer al mar, cerca de Menorca, un avi√≥n que realizaba un vuelo entre Argel y la isla balear.

1972

  • 7 de enero: un Caravelle de Iberia se estrell√≥ en las proximidades del aeropuerto de Ibiza y perdieron la vida las 104 personas que viajaban en √©l.
  • 13 de octubre: el Vuelo Fuerza A√©rea Uruguaya 571, conocido popularmente como el Milagro de los Andes, ocurri√≥ el 13 de octubre de 1972, cuando se estrell√≥ en los Andes el avi√≥n militar de 40 pasajeros y cinco tripulantes que conduc√≠a al equipo de rugby Old Christians, alumnos del colegio uruguayo Stella Maris con destino a Chile. La lucha por sobrevivir de los supervivientes es una de las m√°s prolongadas en accidentes a√©reos.
  • 3 de diciembre: un Convair Coronado de la compa√Ī√≠a Spantax, con 155 personas a bordo, hizo explosi√≥n sobre el aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife) a los pocos segundos de despegar. Fallecieron todos los pasajeros.

1973

  • 5 de marzo: un Convair de Spantax y un DC-9 de Iberia colisionaron a la altura de Nantes, en territorio franc√©s. El n√ļmero de v√≠ctimas ascendi√≥ a 68, todos ellos del aparato de Iberia, que se estrell√≥ contra el suelo, mientras que el Convair Coronado pudo continuar su vuelo y, posteriormente, realizar un aterrizaje de emergencia.
  • 13 de agosto: el vuelo 118 de Aviaco, sali√≥ del Aeropuerto de Madrid-Barajas en direcci√≥n a La Coru√Īa, a las 09:14, con 79 pasajeros a bordo y 6 tripulantes. Aproxim√°ndose a La Coru√Īa, se le comunica al comandante que no hay suficiente visibilidad para el aterrizaje debido a la niebla, por lo que retoma altura y se mantiene a la espera. En una segunda aproximaci√≥n, despu√©s de confirmar la torre que la niebla se estaba disipando, el comandante comienza las maniobras de aterrizaje. Debido a la irrupci√≥n de un banco de niebla, aborta el aterrizaje. En una √ļltima y definitiva intentona de aterrizaje, uno de los planos del avi√≥n impacta con unos √°rboles, precipit√°ndose a tierra. Mueren 84 de los 85 ocupantes y el superviviente fallece horas despu√©s en el hospital debido a las heridas causadas por el accidente.

1974

346 fallecidos: El vuelo 981 de Turkish Airlines se estrelló cerca de Ermenonville, Francia, tras despegar del Aeropuerto de París-Orly el 3 de marzo de 1974. El accidente fue producto de una descompresión explosiva en la zona de carga.

1976

1977

1979

1980

  • 21 de diciembre: un avi√≥n Sud Aviation Caravelle de la compa√Ī√≠a colombiana TAC explota poco despu√©s de despegar de la ciudad de Riohacha matando a los 70 ocupantes del aparato. La explosi√≥n fue producto de una carga de f√≥sforos que no hab√≠a sido reportada.
  • 14 de marzo: F√©lix Rodr√≠guez de la Fuente se encontraba en Alaska filmando la carrera de perros con trineo m√°s famosa del mundo, [2] la avioneta Indilot en la que viajaba perdi√≥ un hidropat√≠n y la desequilibr√≥ haciendo imposible controlar el aparato por la baja altura a la que volaban. Muere el piloto, F√©lix Rodr√≠guez de la Fuente y dos miembros de su equipo Teodoro Roa y el ayudante Alberto Mariano Hu√©scar. [3] El lugar exacto de la cat√°strofe fue Shaktoolik, poblaci√≥n de esquimales a unos 25 kil√≥metros de la costa del mar de Bering.

1981

  • 24 de mayo: el Presidente de la Rep√ļblica del Ecuador (y el primero electo en las urnas, tras nueve a√Īos de dictadura militar): Jaime Rold√≥s, su esposa y el Ministro de Defensa Nacional, entre otros, fallecen en un accidente a√©reo en el cerro Huayrapungo, en la provincia de Loja

1982

  • 13 de septiembre: el Vuelo 995 de Spantax, un ch√°rter que iba a realizar la ruta M√°laga-Nueva York, se sali√≥ de la pista, cruz√≥ una carretera y se detuvo al llegar a unas v√≠as f√©rreas, inici√°ndose un incendio que caus√≥ la destrucci√≥n de la aeronave. La causa fue el desprendimiento de fragmentos de caucho de la rueda delantera derecha, que originaron unas fuertes vibraciones que el piloto no fue capaz de identificar. Supuso que el avi√≥n ser√≠a incontrolable y abort√≥ el despegue. Murieron 3 miembros de la tripulaci√≥n y 47 pasajeros de las 381 personas a bordo.
  • Vuelo 009 de British Airways: El Boeing 747 se quedo sin motores sobre Indonesia. La causa fue la succion de cenizas volcanicas por parte de los motores. Los 248 pasajeros y 12 tripulantes salieron ilesos

1983

  • 1 de septiembre: el vuelo 007 de Korean Air, tambi√©n conocido como KAL 007 o KE007, fue un avi√≥n de pasajeros Boeing 747 de la aerol√≠nea coreana Korean Air, derribado con todos a bordo por jets interceptores sovi√©ticos, el 1 de septiembre de 1983 sobre aguas internacionales. Es uno de los m√°s graves incidentes que se produjo en la llamada Guerra fr√≠a.
  • 27 de noviembre: el Vuelo 11 de Avianca (AV011), tuvo como origen el aeropuerto Charles de Gaulle y como destino Bogot√°, haciendo escala en Madrid. En Mejorada del Campo la tripulaci√≥n introdujo mal las coordenadas VOR en el navegador, lo que caus√≥ que el piloto iniciara un viraje a derecha antes de tiempo. El tren de aterrizaje derecho y el motor N¬ļ 4 golpearon contra un mont√≠culo. Tres segundos m√°s tarde, el avi√≥n impact√≥ con otra cima y seis segundos despu√©s, el ala derecha colision√≥ con el terreno y se rompi√≥, lo cual origin√≥ que el avi√≥n diera un giro de 180¬ļ sobre su eje horizontal y terminara boca abajo en cinco pedazos, incendi√°ndose m√°s tarde. Fallecieron los 19 tripulantes y 162 pasajeros de las 192 personas a bordo. Ha sido el accidente m√°s grave en la historia de Avianca.

1985

  • 19 de febrero: el vuelo IB610 de Iberia entre Madrid y Bilbao inici√≥ la aproximaci√≥n al aeropuerto de Sondika, cuando sobre el monte Oiz el avi√≥n impact√≥ con una antena de telecomunicaciones. El impacto hizo que el plano izquierdo se arrancase y el avi√≥n termin√≥ estrell√°ndose en la ladera del monte. Fallecieron los 7 tripulantes y los 141 pasajeros a bordo tras una dif√≠cil identificaci√≥n forense debido a la brutalidad del impacto contra la masa forestal. En un principio se valor√≥ la posibilidad de que fuese un atentado de Eta ya que a bordo iba el ex-ministro franquista Lopez Bravo, pero enseguida se descart√≥. Las causas del accidente seg√ļn el informe de la comisi√≥n de Aviaci√≥n Civil fue una sucesi√≥n de errores de los pilotos, probable error de lectura del altimetro de tambor y aguja, falta de supervision de la maniobra por parte del piloto Jose Luis Pati√Īo, exceso de confianza en la aterta de aproximaci√≥n a tierra. Varias familias de las v√≠ctimas denunciaron judicialmente a Iberia por permitir llevar el avi√≥n a Pati√Īo. Los sucesivos recursos fueron denegados por la justicia alegando que tenia la licencia de vuelo en vigor.

1987

  • El 30 de julio en medio de plena √©poca de lluvias en la capital mexicana, un avi√≥n carguero Boeing 377 Stratocruiser de la Belize Air International con destino a Miami que transportaba caballos con varios tripulantes, sufri√≥ un cortocircuito en uno de los motores desp√ļes de su despegue del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M√©xico en medio de una fuerte tormenta, lo que hizo que poco a poco perdiera altura, por lo que tuvo que esquivar varios edificios en ruta entre ellos el Hotel de M√©xico (hoy conocido como World Trade Center) para evitar estrellarse en una zona urbana, los pilotos intentaron fallidamente realizar un aterrizaje forzoso en la cercana carretera federal M√©xico-Toluca pero la autopista estaba altamente transitada por autos, cargueros y autobuses por lo que finalmente se estrell√≥ primero contra una torre de alta tensi√≥n y despu√©s termin√≥ explotando, cayendo y derrap√°ndose en el kil√≥metro 16 sobre la v√≠a vehicular envuelto en llamas colisionando a su paso con por lo menos una treintena de autom√≥viles, para finalmete estrellarse en el edificio del restaurante "Traslomitas" de la Colonia Palo Alto en Cuajimalpa, logrando esquivar una gasolinera de Pemex a escasos 100 metros. Fallecieron por lo menos 60 personas que viajaban en autos y autobuses sobre la carretera al ser aplastadas e incendiadas las unidades por el avi√≥n carguero, hubo otras 60 m√°s heridas dejando destrucci√≥n por lo menos a lo largo de 500 metros sobre la arteria vehicular. [4]
  • El 29 de noviembre de 1987 Vuelo 858 de Korean Air El Vuelo 858 de Korean Air explot√≥ en el aire matando a 115 personas entre pasajeros y tripulaci√≥n. Fue un atentado terrorista, se se√Īal√≥ que una bomba fue colocada en el avi√≥n por dos agentes de Corea del Norte, los agentes posteriormete fueron capturados de inmediato al intentar escapar portando pasaportes falsos japoneses, uno de ellos falleci√≥ al tragarse una c√°psula de cianuro, el segunda sospechosa fue condenada a muerte pero fue perdonanda por la justicia de Corea del Sur, actualmente reside en ese pa√≠s.

1988

Vuelo 243 de Aloha Airlines con parte del fuselaje destrozado
  • 17 de marzo: el vuelo 410 de Avianca se estrella poco despu√©s de despegar del Aeropuerto Internacional Camilo Daza. Mueren los 143 ocupantes de la aeronave.
  • 28 de abril: el vuelo 243 de Aloha Airlines sufre da√Īos severos por descomprensi√≥n explosiva, causando que una azafata saliese despedida del aparato y falleciera. Tambi√©n resultaron heridas 64 personas
  • 3 de julio: el vuelo 655 de Iran Air fue derribado por la fragata estadounidense ISS Vincennes, matando a sus 290 tripulantes
  • 21 de diciembre: el vuelo 103 de Pan Am era el tercero de los programados por Pan American World Airways desde el Aeropuerto Heathrow de Londres al neoyorkino Aeropuerto Internacional John F. Kennedy. La aeronave haciendo esta ruta, un Boeing 747-121 bajo el registro N739PA y llamado ‚ÄúClipper Maid of the Seas‚ÄĚ, fue destruido mientras volaba sobre Lockerbie, en Escocia, cuando entre 340 y 450 gramos de explosivo pl√°stico fueron detonados en el interior de su compartimento de carga anterior, desencadenando una secuencia de eventos que llev√≥ a la r√°pida destrucci√≥n de la aeronave.

1989

  • 8 de febrero: mueren 144 personas (137 pasajeros y 7 tripulantes) al estrellarse un avi√≥n de la compa√Ī√≠a estadounidense Independet Air Corporation en la isla de Santa Mar√≠a de las Azores (Portugal). El avi√≥n proced√≠a de B√©rgamo (Italia) y se dirig√≠a a la Rep√ļblica Dominicana
  • 24 de febrero: el Vuelo 811 de United Airlines sufri√≥ una descompresi√≥n explosiva porque la puerta de carga se abri√≥ en vuelo. 9 personas fueron succionadas del avi√≥n pero al final aterriz√≥ a salvo.
  • 19 de julio: el vuelo 232 de United se estrella cerca de Sioux City, Iowa (Estados Unidos) falleciendo 110 de sus 285 pasajeros y uno de sus 11 tripulantes.
  • 4 de septiembre: el Vuelo CU-T1281 de Cubana de Aviaci√≥n con destino Habana-Mil√°n, a las 19.00 el IL-62M intenta despegar del Aeropuerto Jos√© Mart√≠ de Rancho Boyeros. Pero con mal tiempo al final de la pista una cizalla de viento descendente vertical le hace perder altura y estrellarse saliendo del aeropuerto. En total 160 muertos: 126 del avi√≥n (11 tripulantes y 115 pasajeros) y 34 en tierra vecinos del lugar. La mayor√≠a de los fallecidos eran turistas italianos. Este suceso provoca la decisi√≥n de cambiar la direcci√≥n del Instituto de Aviaci√≥n Civil de Cuba (IACC).
  • 21 de octubre: un Boeing 737 de la aerol√¨nea hondure√Īa SAHSA se estrella a las 8:30 horas en el cerro Las Crucitas cerca de Tegucigalpa, fallecen 139 pasajeros y es considerado el peor accidente a√©reo en Centroam√©rica.
  • 27 de noviembre: el vuelo 203 de Avianca fue derribado por una bomba que estall√≥ en su interior. Murieron 107 personas de la tripulaci√≥n y el pasaje y 3 personas en tierra.

1990

1992

  • 4 de octubre: el vuelo 1862 de EL AL, un Boeing 747 de carga se estrell√≥ en el vecindario residencial Bijlmer de √Āmsterdam en los Pa√≠ses Bajos, Murieron en total 43 personas y hubo muchos heridos, la mayor√≠a de ellos residentes del edificio donde impact√≥. El avi√≥n despeg√≥ a las 18:10 del aeropuerto Schiphol en direcci√≥n a Tel Aviv. Durante el vuelo, se despegaron dos motores del ala derecha, debido a la corrosi√≥n en la sujeci√≥n de los pilones.

1993

1995

  • 11 de enero: El Vuelo 256 de Intercontinental de Aviaci√≥n, un DC-9 parti√≥ de Bogot√° del aeropuerto El Dorado a las 18:43 hacia Cartagena, San Andr√©s, Ciudad de Panam√°, Cali, y de regreso a Bogot√°. El avi√≥n se retras√≥ durante m√°s de seis horas, por el mantenimiento que se estaba realizando en los sistemas el√©ctricos. Despu√©s de las 19:34:15, el DC-9 fue descendiendo de FL190 a FL80, nada m√°s se oy√≥ del "vuelo 256". A las 19:38, la tripulaci√≥n de vuelo Aerocorales un 209 (un Cessna Caravan) informaron que vieron "las luces de un avi√≥n en descenso r√°pido", seguida por una explosi√≥n. El avi√≥n se estrell√≥ a 40 km al sur de Cartagena en el corregimiento Marialabaja. S√≥lo un ocupante, de aproximadamente nueve a√Īos de edad, sobrevivi√≥. Algunos informes dicen que el DC-9 ten√≠a muy poca altitud, y que el vuelo inform√≥ FL210, cuando fue visto por el radar a FL80. De los 53 ocupantes de este vuelo hubo 52 v√≠ctimas mortales con tan solo un sobreviviente, una ni√Īa de aproximadamente 9 a√Īos de edad quien viajaba con sus padres y su hermano quienes murieron en el accidente del vuelo.[5]
  • 20 de diciembre: el Vuelo 965 de American Airlines se estrell√≥ cerca de Buga poco antes de aterrizar en el Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Arag√≥n de Cali. Murieron 160 de las 164 personas a bordo.

1996

  • 4 de febrero: un DC-8 Avi√≥n de Carga perteneciente a la empresa Colombiana L√≠neas Aereas del Caribe y alquilada por la empresa paraguaya Alas Paraguayas se precipita a tierra en la ciudad de Mariano Roque Alonso. El aparato hizo un giro ascedente y brusco hacia la izquierda, lo que le hizo perder sustentaci√≥n y se precipit√≥ a tierra. Murieron un total de 21 personas, 3 tripulantes 1 acompa√Īante y 17 personas en tierra, 8 de ellos miembro de una misma familia. Es considerado el accidente m√°s grave de la historia de la aviaci√≥n paraguaya.
  • 29 de febrero: vuelo 251 de Faucett, un Boeing 737-200 se estrella en la zona denominada "Ciudad de Dios", en las monta√Īas cercanas a la ciudad de Arequipa, muriendo todos sus 117 pasajeros y 6 tripulantes.
  • 2 de octubre: vuelo 603 de la Aerol√≠nea AeroPer√ļ se estrella en las costas de Huacho e impact√≥ en el Oc√©ano Pac√≠fico, en la zona conocida como Pasamayo, muriendo todos los pasajeros y tripulantes dentro de la aeronave, la cual era un Boeing 757
  • 12 de noviembre: la Colisi√≥n a√©rea de Charkhi Dadri, accidente el en el cual un Ilyushin Il-76 y un Boeing 747 chocaron en vuelo sobre la India. Murieron 349 personas. Es el peor choque a√©reo ocurrido hasta el momento.

1997

  • 10 de octubre: vuelo 2553 de Austral L√≠neas A√©reas, un Douglas DC-9[6] se precipita a tierra en Fray Bentos, Uruguay, muriendo 74 personas (todos sus pasajeros y tripulantes). El avi√≥n de bandera argentina, en ruta de Posadas a Buenos Aires, debi√≥ desviar su recorrido a trav√©s de Fray Bentos para evitar una tormenta. Se estima que el avi√≥n cay√≥ perpendicularmente a una velocidad de 1200 kph, debido a un fallo en los mecanismos de descongelamiento y alarma. El impacto dej√≥ un cr√°ter de 70 metros de largo y 10 de profundidad.

1998

  • 20 de abril: el Vuelo 422 de TAME, un Boeing 727-200, fletado por Air France, que cubr√≠a la ruta Bogot√°-Quito, choc√≥ contra el cerro El Cable, al este de Bogot√°, minutos despu√©s de despegar del Aeropuerto Internacional El Dorado. Fallecieron los 43 pasajeros y 10 tripulantes.
  • 30 de agosto: un Tupolev Tu-154M CU-T1264 de Cubana (N¬į 720, hecho del 23 de diciembre de 1985 ) en Quito, Ecuador. Con 90 personas a bordo (76 pasajeros y 14 tripulantes).V√≠ctimas: 81 muertos, incluyendo 9 vecinos del lugar. A las 13.03 , despu√©s de 20 minutos de varios intentos fallidos de despegar hacia Guayaquil sobrecargado, no pudo tomar altura y se estrella en casas cerca del aeropuerto. El Presidente ecuatoriano Jamil Mahuad lleg√≥ al lugar. El General de Divisi√≥n Rogelio Acevedo, presidente del Instituto de Aeron√°utica Civil de Cuba, lleg√≥ al Ecuador inmediatamente. Acevedo recorri√≥ la zona del desastre y se entrevist√≥ por separado con el comandante de la Fuerza A√©rea Ecuatoriana, General Hern√°n Ballester, y el presidente de la comisi√≥n investigadora designada por el gobierno ecuatoriano, Jorge Moreno
  • 2 de septiembre: el vuelo 111 de Swissair, un MD-11, una versi√≥n mejorada del DC-10, que se considera uno de los aviones m√°s seguros de la historia, despega del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy con destino a Ginebra(Suiza). El primer oficial huele humo en la cabina, unos 20 minutos despu√©s todos los instrumentos, las cajas negras y la electricidad en el avi√≥n se apagan. El vuelo 111 cay√≥ en picada e impact√≥ en el oc√©ano. Las 229 personas murieron. El MD-11 se destruy√≥ en trozos diminutos.
  • 25 de septiembre: un BAe 146 de la aerol√≠nea regional Pauknair, colisiona contra una monta√Īa cerca de Melilla, en Espa√Īa. Fallecen todos sus ocupantes. Para m√°s informaci√≥n ve√°se: Accidente del avi√≥n de Pauknair.

1999

  • 31 de agosto: el vuelo LAPA 3142, de la aerol√≠nea argentina LAPA, se estrell√≥ en el Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires el 31 de agosto de 1999 a las 20:54 hora local, cuando despegaba hacia la ciudad de C√≥rdoba, protagonizando uno de los accidentes m√°s graves de la historia de la aviaci√≥n argentina. Al iniciar la aeronave, un Boeing 737-204C, su carrera de despegue comenz√≥ a sonar una alarma a la que los pilotos hicieron caso omiso. Esa alarma, que los pilotos desestimaron por causas no del todo esclarecidas, indicaba que los flaps se hallaban retra√≠dos, lo que les impidi√≥ despegar pese a haber superado la velocidad m√≠nima que hab√≠an calculado que necesitaban para hacerlo
  • 21 de diciembre: el vuelo F-GTDI, un McDonnell Douglas DC-10-30 de Cubana-AOM, en el aeropuerto La Aurora, Ciudad Guatemala. A las 10.00, con 314 personas a bordo (296 pasajeros, casi todos estudiantes de medicina guatemaltecos en Cuba, regresando para pasar las navidades en casa y 18 tripulantes). Se produjo por error del piloto al aterrizar a media pista y no le alcanz√≥ distancia para frenar, cayendo en el pueblo colindante al aeropuerto. El resultado del accidente fue de 26 muertos (8 tripulantes, 9 pasajeros y 9 vecinos del lugar) y 44 heridos.
  • 25 de diciembre: el vuelo CU-T1285 , un Yakovlev Yak-42 de Cubana se impacta contra una Loma a 160 km de Caracas, Venezuela. Con 22 muertos (12 tripulantes y 10 pasajeros). EL accidente se produjo a 15 km del aeropuerto de Valencia, cerca de las 20.00.

2000

  • 25 de julio: el vuelo 4590 de Air France es el √ļnico accidente ocurrido a un avi√≥n Concorde. El 25 de julio de 2000, un Concorde franc√©s se estrell√≥ al despegar de Par√≠s, Francia; terminando con el impecable historial de servicio de la famosa aeronave supers√≥nica. Todo parece normal hasta que el avi√≥n alcanza los 325 km/h aprox. En ese momento, el ala izquierda se incendia debido a una pieza perdida por otro avi√≥n en la pista de despegue. El capit√°n no puede ver las llamas. Lo √ļnico que sabe es que justo en el momento crucial del despegue, los motores 1 y 2 est√°n perdiendo potencia. Segundos despu√©s, el controlador de torre divisa fuego en una ala del avi√≥n y le informa al capit√°n que el ala se incendia. La pista donde est√° despegando el avi√≥n tiene 4 km de longitud. El Concorde no puede abortar el despegue, necesita 3 km para detenerse y solo quedan 2 km de pista. El avi√≥n se estrella contra un hotel y mueren los 109 pasajeros del avi√≥n y 4 personas que se hospedaban en el hotel.
  • 31 de enero: el vuelo 261 de Alaska Airlines cay√≥ en picada en el Oc√©ano Pac√≠fico cerca de Point Mugu, California justo antes de intentar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Los √Āngeles mientras viajaba proveniente de Puerto Vallarta, M√©xico, con destino a San Francisco y Seattle, pereciendo las 88 personas a bordo. En su reporte final, la National Transportation Safety Board (NTSB) determin√≥ que la causa del accidente fue la falla del estabilizador horizontal de la cola al desprenderse por barrido los hilos de la tuerca del sistema de tornillo elevador ACME debido a lubricaci√≥n insuficiente del ensamble del tornillo elevador por el personal de mantenimiento de Alaska Airlines. M√°s adelante la NTSB tambi√©n determin√≥ que la lubricaci√≥n insuficiente se debi√≥ a que Alaska's extendi√≥ los intervalos de tiempo de lubricaci√≥n e inspecci√≥n y con la autorizaci√≥n de la Administraci√≥n Federal de Aviaci√≥n (FAA) para poder basarse en dichos intervalos extendidos. La NTSB tambi√©n encontr√≥ que la falta de un mecanismo a prueba de fallas en el caso de destrucci√≥n de los hilos de la rosca de la tuerca ACME en el dise√Īo del MD-80, contribuy√≥ al accidente. Este incidente, junto con el accidente previo del avi√≥n de ValuJet que se estrell√≥, condujo a una supervisi√≥n m√°s estrecha de las operaciones de mantenimiento de las aerol√≠neas por parte de la FAA.[cita requerida]

2001

  • 24 de agosto: el vuelo 236 de Air Transat se qued√≥ sin combustible mientras volaba sobre el Oc√©ano Atl√°ntico debido a una fuga en el motor derecho. El avi√≥n tuvo que planear hasta el aeropuerto m√°s cercano, desviando su rumbo que originalmente era hacia Lisboa, teniendo que realizar un aterrizaje de emergencia en las Islas Azores. No hubo v√≠ctimas mortales.
  • 29 de agosto: un CN-235 de Binter mediterraneo se estrella contra el suelo en las aproximidades del Aeropuerto de M√°laga, en Espa√Īa, falleciendo 4 personas, entre ellos, el piloto. Para m√°s infoomaci√≥n, ve√°se: Accidente Binter Mediterr√°neo.
Video difundido por el gobierno de EE.UU. del momento del impacto contra el Pent√°gono del vuelo 77 de American Airlines

2002

  • 1 de julio: el accidente del vuelo 2937 de Bashkirian Airlines o colisi√≥n del Lago de Constanza ocurri√≥ el 1 de julio del 2002 en el sector fronterizo entre Alemania y Suiza cuando chocaron dos aviones en el aire. En el avi√≥n Tupolev Tu-154 bielorruso de Bashkirian Airlines que choc√≥ con un carguero Boeing 757, del servicio de carga a√©rea DHL, se habr√≠an embarcado 150 personas, entre ellas 50 ni√Īos que realizaban un viaje de vacaciones desde Rusia a Espa√Īa. No obstante, al d√≠a siguiente, nuevos despachos de las agencias de noticias, descartaban la presencia de tantos menores aclarando que s√≥lo viajaban ocho ni√Īos. El Tupolev estaba en vuelo de Mosc√ļ a Barcelona y hab√≠a hecho una escala en Munich, mientras que el carguero Boeing volaba de Bahrain a Bruselas con escala en la ciudad italiana de B√©rgamo.
  • 25 de mayo: el accidente del vuelo 611 de china airlines ocurrio el 25 de mayo del 2002 en taiwan el accidente se produjo en Penghu islands, Taiwan a los pocos minutos despues de haber despegado del aereopuerto internacional de taoyuan, taipei con destino al aereopuerto internacional Chep Lap Kok de hongkong los investigadores dicen que el accidente fue por un peque√Īo choque de cola que habia ocurrido 22 a√Īos atras y no fue tratado como se debia haber hecho el vuelo y al tiempo se fue abriendo la parte de la cola hasta ese a√Īo se trataba de un jumbo b747-209b tipo JT9D-7AW que viajaba con 225 personas a bordo se desintegro en el aire dejando el saldo total de sus 206 pasajeros y 19 tripulantes.

2004

  • El vuelo 204 de Tans Peru se estrella a 5 minutos de aterrizar en el Aeropuerto de Pucallpa, sobreviviendo varios pasajeros.

2005

  • 2 de agosto: el vuelo 358 de Air France era un vuelo que se accident√≥ en las proximidades del aeropuerto de Toronto, en el Estado de Ontario en Canad√° a primera hora de la tarde, sin v√≠ctimas mortales entre sus 297 pasajeros y 12 miembros de la tripulaci√≥n. El avi√≥n, un Airbus A340-313X de matr√≠cula F-GLZQ, cubr√≠a la ruta entre Par√≠s y Toronto, realizando un vuelo regular, cuando se sali√≥ de pista en medio de una meteorolog√≠a verdaderamente adversa. Tras recorrer 300 metros m√°s all√° de la pista, se detuvo al caer en un peque√Īo barranco. Las personas a bordo fueron evacuadas en lo que se di√≥ en llamar un "evacuaci√≥n de manual", y poco despu√©s de la evacuaci√≥n, el avi√≥n comenz√≥ a arder calcinandose por completo.
  • 16 de agosto: el vuelo 708 de West Caribbean era un vuelo que se accident√≥ en la serran√≠a del Perij√°, en el Estado de Zulia en Venezuela en plena madrugada, dejando como v√≠ctimas mortales a sus 152 pasajeros y 8 miembros de la tripulaci√≥n. El avi√≥n, un McDonnell Douglas MD-82 de matr√≠cula HK-4374X, cubr√≠a la ruta Ciudad de Panam√°-Martinica, realizando un vuelo ch√°rter, cuando notific√≥ falla en sus motores. Tras la falla del primer motor el avi√≥n cambi√≥ su rumbo a Maracaibo para un aterrizaje de emergencia. La mayor parte de los pasajeros eran ciudadanos franceses de Martinica, quienes regresaban de unas vacaciones de Panam√°. La tripulaci√≥n era colombiana.
  • 14 de agosto: el vuelo 522 de Helios Airways (Boeing 737) con 115 pasajeros y seis tripulantes a bordo choc√≥ con una monta√Īa a las 09:04 UTC, cerca de Grammatiko, a 40 km al norte de Atenas, mientras se aproximaba al aeropuerto de la capital. Aparentemente, todas las personas a bordo fallecieron. El avi√≥n ven√≠a de Larnaca, al sudeste de Chipre y deb√≠a llegar a Praga luego de una parada en Atenas. Los grupos de rescate informaron que todos los pasajeros murieron. Despu√©s de que el avi√≥n perdiera comunicaci√≥n con el control terrestre, veinte minutos luego del despegue, el avi√≥n fue escoltado por dos aviones F-16 griegos hasta el momento del accidente. Los pilotos de los F-16 informaron que uno de los pilotos parec√≠a inconsciente y el otro estaba ausente de la cabina, y los dispositivos de ox√≠geno de la cabina se hab√≠an activado. Unos momentos despu√©s, pudieron ver a dos personas en la cabina tratando de controlar el avi√≥n, pero no qued√≥ claro si formaban parte de la tripulaci√≥n.
  • 5 de septiembre: el vuelo 91 de Mandala Airlines se estrell√≥ en una zona residencial densamente poblada a los pocos segundos de su despegue desde el Aeropuerto Internacional Polonia en Medan, Indonesia. Al menos 16 personas sobrevivieron al accidente, con 104 muertos en el avi√≥n, incluyendo 3 beb√©s. La mayor√≠a de los supervivientes se hab√≠an sentado en la parte trasera del avi√≥n, aunque algunos murieron posteriormente debido a sus heridas.

2006

2007

  • 1 de enero: el Vuelo 574 de Adam Air desaparece en el mar en Indonesia con 96 pasajeros y 6 tripulantes.[7]
  • 3 de junio: un helic√≥ptero Mil-Mi 8 de Paramount Airlines se estrella en Lungi, Sierra Leona con 22 personas a bordo. La cifra de v√≠ctimas no est√° clara, y oscila de 19 a 22.[8] [9] [10]
  • 25 de junio: el vuelo U4 241 de la aerol√≠nea camboyana PMTair, un Antonov An-24, se estrella al suroeste de Camboya, matando a las 22 personas que iban a bordo.[11] [12]
  • 17 de julio: el vuelo 3054 de la aerol√≠nea brasile√Īa TAM, un Airbus A320, se estrella contra un dep√≥sito de combustible con 176 personas a bordo (170 pasajeros y 6 tripulantes). En total murieron 199 personas en el accidente.
  • 17 de julio: un avi√≥n de AeroRep√ļblica, de tipo Embraer 190, se sale de la pista del aeropuerto de Santa Marta, Colombia y el morro del avi√≥n se estrella y queda sumergido en el mar. Afortunadamente no se produjeron v√≠ctimas mortales, aunque los pasajeros resultaron heridos.
  • 16 de septiembre: el vuelo 269 de One-Two-GO Airlines se estrella al intentar aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Phuket de Tailandia en medio de una intensa lluvia, proveniente del Aeropuerto Internacional Don Mueang de Bangkok. Las muertes se estiman en 91.[13]
  • 9 de noviembre: el vuelo IB6463, operado por un A340-600 de la compa√Ī√≠a Iberia, matricula EC-JOH (Miguel de Unamuno) se sale de pista despu√©s de aterrizar en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, Ecuador. No resultan da√Īados ni los 335 pasajeros ni los 14 tripulantes del avi√≥n, pero este queda varado durante 15 d√≠as en la zona de escape de la pista de aterrizaje y quedando inservible para operar. Al parecer, al tocar tierra, revientan dos de las ruedas del tren trasero derecho. A ello hay que sumarle las condiciones climatol√≥gicas y los requerimientos que tiene el aeropuerto de Quito para aterrizar, ya que tiene pendiente negativa, lo que hace forzar las aeronaves a la hora del aterrizaje.
  • 30 de noviembre: un MD-83 de la compa√Ī√≠a AtlasJet se estrella en las cercan√≠as del aeropuerto de Esparta, muriendo sus 56 ocupantes.[14]

2008

Vista del Boeing 777 (Vuelo 38 de British Airways) después del aterrizaje de emergencia
  • 29 de abril: el vuelo de una avioneta privada n√ļmero N6463L modelo Navajo PA-31 que ten√≠a destino la isla de Curazao, a los 10 minutos de haber despegado del Aeropuerto Internacional de Maiquet√≠a Sim√≥n Bol√≠var present√≥ una falla en un motor precipit√°ndose a tierra en la ciudad de Catia La Mar, en una vivienda de 3 pisos causando la muerte de 6 personas de las cuales estaban el piloto de la aeronave y dos de sus pasajeros, en la vivienda estaba una joven y sus dos hijas menores tambi√©n fallecidas en el siniestro. El hecho ocurri√≥ a las 9:30am hora local.[18]
  • 29 de mayo: Un helic√≥ptero que llevaba 12 pasajeros a bordo incluyendo los tripulantes, realizaba un vuelo entre Col√≥n yPanam√° y se precipit√≥ a tierra en Calidonia. Once personas fallecieron y uno de los tribulantes sobrevivi√≥ al accidente. Entre los fallecidos estaba el jefe de carabineros de Chile, general Jos√© Alejandro Bernales.[19]
  • 30 de mayo: un Airbus A-320 que llevaba 124 pasajeros a bordo m√°s los tripulantes, cubr√≠a la l√≠nea Los Angeles-San Salvador-Tegucigalpa-San Pedro Sula de la aerol√≠nea TACA se sali√≥ de pista y se desliz√≥ sobre una carretera al intentar aterrizar en el aeropuerto de Tegucigalpa, Al menos cinco personas fallecieron y otras 65 resultaron heridas. Entre los fallecidos se encuentran el presidente del Banco Centroamericano de Integraci√≥n Econ√≥mica (BCIE), el nicarag√ľense Harry Brautigham, quien muri√≥ por problemas card√≠acos cuando era atendido en el Hospital Escuela de Tegucigalpa, proveniente del accidente de la aeronave, Entre las cuatro v√≠ctimas mortales figuran el piloto del avi√≥n, el salvadore√Īo C√©sar D'Antonio, el presidente del BCIE y Janet Chantal Neele, esposa del embajador de Brasil en Honduras, Brian Michael Fraser Neele.
  • 27 de setiembre: un ultraliviano de la Fuerza A√©rea del Per√ļ se estrell√≥ en el patio de un colegio especial del distrito de Barranco en Lima, Per√ļ. Sus dos ocupantes murieron instantaneamente al chocar con el suelo a causa de una falla mec√°nica. Los fallecidos eran un general en retiro de la FAP y una adolescente de 18 a√Īos.

2009

Pasajeros saliendo a las alas del aparato, Vuelo 1549 de US Airways.
Archivo:20090716elpepiint 6.jpg
Parte del fuselaje del Tu-154 siniestrado.
  • 15 de julio: Un Tu-154 de la compa√Ī√≠a Caspian Airlines, volaba con destino a Erevan, la capital de Armenia con 153 pasajeros y 15 tripulantes cuando se precipit√≥ a tierra 16 minutos despu√©s de despegar de Teher√°n por motivos que aun se desconocen. Todos los pasajeros y tripulantes fallecieron.
  • 24 de julio:Un Iliushin de la linea aria airlines se estrello el pasado 24 de julio en el aeropuerto de la ciudad de mashad el accidente ocurrio porque el avion tenia ecceso de velocidad al momento de aterrizar y las ruedas al tocar tierra se incendiaron provocando que el avion se saliera de la pista impactando asi contra un muro dejando 18 victimas mortales, 40 personas heridas 25 de ella en gravedad dentro de la 25 personas se encuentra el director de la misma linea aerea y otras 95 personas salieron ilesas del avion siniestrado en total suman 153 pasajeros.
  • 4 de agosto:El vuelo 622 de Bangkok Airways, se dispon√≠a a enlazar dos de los m√°s importantes centros tur√≠sticos: Krabi y Koh Samui. Pero al aterrizar, se sale de pista y se estrella contra la torre de control, y se incendia. Fallece el piloto, y 41 personas resultan heridas. El aparato, un ATR-72, ten√≠a poco m√°s de ocho a√Īos, y ya hab√≠a operado anteriormente para Bangkok Airways.
  • 11 de agosto: El vuelo 4684 de Airlines PNG, operado con un DHC-6 Twin Otter 300 con 34 a√Īos de vida, se estrell√≥ contra un lateral de una monta√Īa en las proximidades del Aeropuerto de Kokoda, donde ten√≠a previsto aterrizar. Cmo resultado de la colisi√≥n murieron los trece ocupantes de la aeronave, compuestos de dos tripulantes y once pasajeros. Si bien a√ļn no se conoce la causa del siniestro, si se conoce que la visibilidad era escasa debido a nubes bajas, y que el avi√≥n ya hab√≠a realizado un intento de aterrizaje en Kokoda unos minutos antes.[26]

Véase también

Referencias

  1. ‚ÜĎ Crash report Western Airlines in Mexico, 1979
  2. ‚ÜĎ 25 aniversario de la muerte de F√©lix Rodr√≠guez de la Fuente
  3. ‚ÜĎ Video de el comunicado que emiti√≥ TVE para dar la noticia de su muerte
  4. ‚ÜĎ AirDisaster.Com Accident Database
  5. ‚ÜĎ Una ni√Īa ca√≠da del cielo se salva en la ci√©naga
  6. ‚ÜĎ Ultimo di√°logo en el avi√≥n de la tragedia, Diario Clar√≠n, Buenos Aires, Argentina
  7. ‚ÜĎ Aviation Safety Network (enero). ¬ęDescripci√≥n del Accidente ASN 01 JAN 2007 Boeing 737-4Q8 PK-KKW¬Ľ (en castellano) (html). Aviation Safety Network. Consultado el 6 de noviembre de 2008.
  8. ‚ÜĎ Sierra Leone air crash kills 19 en BBC News
  9. ‚ÜĎ Sierra Leona: 21 muertos en BBC Mundo
  10. ‚ÜĎ S.Leona.- Mueren 22 personas al estrellarse un helic√≥ptero civil en el aeropuerto de Freetown en EuropaPress
  11. ‚ÜĎ Camboya: No hay sobrevivientes en avi√≥n estrellado
  12. ‚ÜĎ Camboya - No hay supervivientes entre los restos del avi√≥n que desapareci√≥ tras estrellarse hace dos d√≠as en Camboya
  13. ‚ÜĎ El √ļltimo balance de v√≠ctimas en el accidente a√©reo de Tailandia habla de 91 muertos
  14. ‚ÜĎ Mueren los 56 ocupantes de un avi√≥n en un accidente en Turqu√≠a
  15. ‚ÜĎ "Un aterrizaje de emergencia en Heathrow provoca retrasos y el cierre de una pista"
  16. ‚ÜĎ Lutte contre la criminalit√© organis√©e: le chef d'Interpol loue la Suisse - swissinfo
  17. ‚ÜĎ La mayor√≠a de los pasajeros sobrevivi√≥ al accidente del Congo, seg√ļn la aerol√≠nea. Diario "El Mundo" (Espa√Īa)
  18. ‚ÜĎ .
  19. ‚ÜĎ Lemos, Carlos. . Consultado el 8 de agosto de 2009.
  20. ‚ÜĎ Noticia sobre el accidente a√©reo en Utah en el peri√≥dico argentino Cr√≥nica
  21. ‚ÜĎ Informaci√≥n sobre accidente en Utah dada por Univisi√≥n
  22. ‚ÜĎ Noticia del accidente publicada en el matutino Prensa Libre
  23. ‚ÜĎ Informaci√≥n sobre el n√ļmero de fallecidos en el diario El Universal
  24. ‚ÜĎ ¬ęConfirman muerte de Mouri√Īo en accidente a√©reo¬Ľ, Hechos TvAzteca, 4 de noviembre de 2008. Consultado el 2008-11-05.
  25. ‚ÜĎ ¬ę50 muertos al estrellarse un avi√≥n contra una casa en el Estado de Nueva York¬Ľ, El Pa√≠s, 13 de febrero de 2009. Consultado el 1 de junio de 2009.
  26. ‚ÜĎ Descripci√≥n del accidente

Enlaces externos

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Wikimedia foundation. 2010.

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  • Vuelo 1862 de El Al ‚ÄĒ Lugar del choque del avi√≥n en Bijlmer. Fecha 4 de octubre de 1992 Causa ‚Ķ   Wikipedia Espa√Īol

  • Accidente de Los Rodeos ‚ÄĒ Colisi√≥n de 1977 en Los Rodeos (KLM 4805 Pan Am 1736) Fecha 27 de marzo de 1977 Causa Neblina y Error Humano ‚Ķ   Wikipedia Espa√Īol

  • Vuelo 447 de Air France ‚ÄĒ Foto del Airbus A330 siniestrado. Fecha 1 de junio de 2009 Causa Error humano ‚Ķ   Wikipedia Espa√Īol

  • Vuelo 77 de American Airlines ‚ÄĒ Im√°genes difundidas por el gobierno estadounidense del momento del ‚Ķ   Wikipedia Espa√Īol


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