HMS Delhi (D47)

HMS Delhi
HMS Delhi.jpg
HMS Delhi en una boya en 1942.
Banderas
Marina Real Británica
Historial
Astillero Armstrong Whitworth
Clase Crucero ligero
Autorizado Julio de 1917
Iniciado 29 de octubre de 1917
Botado 23 de agosto de 1918
Asignado Junio de 1919
Destino desmantelado y desguazado en 1948
Características generales
Desplazamiento Normal: 4.650 t
Estándar: 4.850 t
Pleno: 6.600 t
Eslora 135,6 m
Manga 14,2 m
Calado 4,4 m
Armamento
  • 6 cañones (torretas: 6xI) x 152 mm
  • 2 cañones (torretas: 2xI) x 76 mm antiaéreos
  • 8 cañones (torretas: 2xIV) x 40 mm antiaéreos.

Tras su rearme como antiaéreo se añadieron:

  • 5 cañones (torretas: 5xI) x 127 mm (Mark 12 5"/38) con función dual superficie y antiaéreo.
  • 8 cañones (torretas: 2xIV) x 40 mm antiaéreos.
  • 12 cañones (torretas: 2xII y 8xI) x 20 mm antiaéreos.
Propulsión 2 Brown-Curtis de turbinas de vapor orientadas, 40.700 hp
Velocidad 29 nudos
Autonomía 40.000 km

HMS Delhi fue un crucero ligero de la clase Danae que sirvió en la Marina Real Británica en el Báltico y en la Segunda Guerra Mundial. Fue ordenado en 1917, acabado en 1919 y desguazado en 1948 después de haber servido en la guerra del Atlántico y en el Mediterráneo.

Historia

El Delhi sirvió como buque líder en 1º del LCS de la flota atlántica en 1919, desarrollando la misma función en el escuadrón del Almirante Cowan durante el conflicto Báltico del 1919. También participó en el destacamento de Cruceros del Imperio en el Mediterráneo, misión que cumplió del 18 de noviembre de 1924 al 1926, cuando se unió al 1º escuadrón de cruceros en la estación naval de China hasta finales del 1928.Continuó como barco líder en el 8º escuadrón de cruceros en las estaciones navales americanas desde 1929 al 1932, cuando volvió a unirse al 3º escuadrón de cruceros en el Mediterráneo. Volvió a su patria el marzo de 1938 donde paso a la reserva. Readmitido en el 12º escuadrón de cruceros, al inicio de la II Guerra Mundial, sirvió con la flota nacional en patrulla en los mares del Norte, interceptando a los buques "bloqueadores" Rheingold" y "Mecklenburg" antes del fin del año (1939).

En 1940, se unió a la fuerza H en Gibraltar, participando en la operación "Hurry" en julio cuando los aviones de la armada británica atacaron a Cerdeña. Se unió al comando de C al sur del Atlántico con operaciones contra la armada de la Francia ocupada al oeste de África, incluyendo el Congo, Dakar y realizando bloqueos a la costa de Gabón en noviembre.

Daños producidos por una bomba en la popa del HMS Delhi durante su estancia en el norte de áfrica.

En 1941 fue reconvertido en un crucero antiaéreo llevándoselo a Nueva York. Terminando su servicio con la flota británica en marzo de 1942, cuando se volvió a unir a la flota. En noviembre participó en los desembarcos en África del Norte, pero fue duramente dañado por una bomba el noviembre de 1942 quedando fuera de combate.

Después de las reparaciones volvió al servicio en el Mediterráneo, en acciones de búsqueda de terrenos para desembarcar en Sicilia para julio de 1943. En Salerno, en septiembre, colisionó con el HMS Uganda, en enero del 44, estuvo en Anzio. En Abril del 44 protegía convoyes al oeste del Mediterráneo. En agosto participó en el desembarco en el sur de Francia en la operación "Dragoon", después fue enviado al Adriático, donde el 12 de febrero de 1945 fue dañado por la explosión de un motor. De este daño, no fue reparado totalmente, sino parcheado y enviado a casa pasando a la reserva. Después fue usado como blanco para entrenamientos hasta ser desmantelado en enero de 1948, siendo desguazado en octubre de ese mismo año.

Buques de su clase


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